El Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda (MOPSV) avanza en la evaluación de nuevas alternativas tecnológicas para modernizar el sistema de peajes en el país. Este martes, el ministro Mauricio Zamora sostuvo una reunión en São Paulo con la empresa Kapsch TrafficCom, referente global en soluciones inteligentes de transporte.
Hacia un sistema más ágil y eficiente
El encuentro forma parte de la estrategia impulsada por el presidente Rodrigo Paz, orientada a eliminar el denominado “Estado tranca” y transformar la gestión pública en un modelo más ágil, transparente y eficiente. La propuesta busca reducir tiempos de espera, eliminar procesos burocráticos y mejorar la experiencia de los usuarios en carreteras y autopistas del país.
Tecnología de última generación
Durante la reunión, Kapsch TrafficCom presentó sistemas avanzados que permiten la detección y clasificación de vehículos mediante sensores de alta precisión. Estos dispositivos pueden identificar placas delanteras y traseras, medir velocidad, sentido de circulación y características del vehículo, como tamaño o presencia de remolque.
Además, se destacó la capacidad operativa del sistema:
Peajes tradicionales con barrera: entre 250 y 300 vehículos por hora por carril.
Peajes con lectura de TAG: entre 600 y 700 vehículos por hora.
Sistema automatizado propuesto: hasta 2.500 vehículos por hora por carril.
Apuesta por cobros electrónicos
La iniciativa contempla la implementación de cobros electrónicos, interoperabilidad entre sistemas y control inteligente del tráfico, alineados con estándares internacionales. Según el MOPSV, esto permitirá optimizar la recaudación y garantizar su reinversión en infraestructura vial.
La modernización del sistema de peajes se perfila como un paso clave para mejorar la conectividad y la eficiencia del transporte en Bolivia, en línea con las nuevas tendencias tecnológicas a nivel global.
